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Hoy nos vamos a adentrar en el mundo de los coches antiguos para hablar sobre uno muy especial: el Jaguar XJ antiguo. Desde su lanzamiento en los años 60, el Jaguar XJ se ha ganado un lugar en los corazones de los amantes de los autos de lujo. Con su distintivo estilo inglés y su elegancia, este modelo ha sido el deseo de muchos.
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Además, hay que tener en cuenta que este modelo sentó las bases del que posiblemente sea el Jaguar descapotable más apreciado de la historia, el Jaguar E-Type Roadster. Jaguar E-Type Roadster.
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The Jaguar Sport XJR-15 is a two seater sports car produced by Jaguar Sport, a subsidiary of Jaguar and Tom Walkinshaw Racing between 1990 and 1992. Only 53 were made, each selling for US$960,165. Based mechanically on the Le Mans-winning Jaguar XJR-9, the car had an aerodynamic body designed by Tony Southgate and styled by Peter Stevens, who later went on to style the McLaren F1.
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The passionate owner managed to collect 130 Jaguar cars going back to our earliest models including an original 1920s Swallow Sidecar, the very first vehicle made by Jaguar's founder Sir William Lyons. The stunning assembly features incredibly rare vehicles as well, like an SS100, a rare alloy XK120, and beautifully recreated Jaguar XKSS and.
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The Jaguar XJR sportscars were a series of race cars used by Jaguar-backed teams in both the World Sportscar Championship (WSC) Group C and the IMSA Camel GTP series between 1984 and 1993. They had decent succes in the late 80s and early 90s, winning the World Sportscar Championship in 1987, 1988 and 1991, with overall victories in 24 Hours of.
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Para Ian Callum el C-Type es también el Jaguar más emblemático de la historia: 'con su pureza de líneas ha influido en la belleza de muchos de los Jaguar posteriores'. SS 100. De 1936 a 1940. Roadster biplaza, el primer coche de producción de la marca en superar las 100 mph, con un motor de 3,5 l y 125 CV. XK 120.
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